發(fā)布時(shí)間：2011-11-01 10:55:36
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這一幕只是民營(yíng)快遞公司今年集體調價(jià)的一個(gè)片斷。今年9月，圓通速遞就率先提價(jià)，10月8日，國內民營(yíng)快遞老大順豐速運也宣布上調運價(jià)，平均漲幅2%-4%.隨后中通速遞和匯通速遞上調了價(jià)格。
民營(yíng)快遞為何集體上調價(jià)格，長(cháng)沙快遞公司運價(jià)上調的幅度有多大，將給消費者、網(wǎng)商和電子商務(wù)發(fā)展帶來(lái)哪些影響，記者進(jìn)行了調查。
長(cháng)沙目前快遞價(jià)格有點(diǎn)亂
“長(cháng)沙發(fā)往武漢的快件，每單多少錢(qián)？”“首重1000克以?xún)�，每�?2元�！弊蛉�，記者向圓通快遞長(cháng)沙方面查詢(xún)快遞資費，圓通工作人員稱(chēng)，現在快件每單運費上漲了2元，即由原來(lái)的首重1000克10元，調到了現在的12元。
“不是說(shuō)每單運費只上調1元嗎？為什么變成了2元？”記者對此感到困惑。對方稱(chēng)，零散運單收費要這么多，但如交寄的快件數量多，仍可以按每單10元的運費寄送。
申通快遞長(cháng)沙方面工作人員也表示，快遞運費已經(jīng)上調，具體怎樣收費，要根據寄送貨物數量、重量確定。
采訪(fǎng)中記者了解到，目前長(cháng)沙各大民營(yíng)快遞公司，已經(jīng)開(kāi)始執行其總公司的調價(jià)政策，但他們對執行新價(jià)格的態(tài)度也很矛盾。尤其是在面對大客戶(hù)的時(shí)候。
“調價(jià)吧，又擔心失去客戶(hù)，不調吧，又擔心收入下降�！睅孜豢爝f業(yè)務(wù)員坦承，目前快遞的收費確實(shí)有點(diǎn)亂，有的公司散單運費每單上漲了5元，遠遠超出總公司的調價(jià)幅度。而對能夠提供大量運單的客戶(hù)，則暫時(shí)基本維持原價(jià)�！�
“此刻，大家都在觀(guān)望中，也許經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的市場(chǎng)消化、沉淀后，快遞價(jià)格會(huì )趨穩定。
快遞員月薪三四千 人力成本三年漲60%
快遞業(yè)一直流傳著(zhù)這樣一句話(huà)：誰(shuí)先調價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不調價(jià)誰(shuí)等死。
民營(yíng)快遞為何集體上調價(jià)格？長(cháng)沙快遞行業(yè)專(zhuān)家認為，快遞運費上調，是迫于成本壓力。長(cháng)沙實(shí)泰物流總經(jīng)理鐘賢柏告訴記者，目前實(shí)體企業(yè)都面臨著(zhù)成本上漲的壓力，就快遞業(yè)而言，近幾年每年人工成本以20%的速度上漲，三年時(shí)間，人工成本就漲了60%.三年前，快遞員月薪只有一二千元，現在沒(méi)有三四千元工資，哪個(gè)愿意干快遞行業(yè)。
另外，油費的上漲，也加劇了快遞物流業(yè)的運營(yíng)成本。由于成本的上漲，目前即使是運營(yíng)較好的快遞公司，每件利潤也僅維系在0.5至0.6元之間。
所以，在快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的低價(jià)競爭后，各大快遞公司也在尋求合理的利潤空間，以維持穩定的運營(yíng)。目前，中國規模上百億元的快遞企業(yè)只有中國郵政EMS，以及民營(yíng)的順豐速運。它們兩家首重收費均在20元以上，這一高端的收費，也使他們的服務(wù)得以保證。
而其他快遞企業(yè)，一直固守低端收費市場(chǎng)，首重收費一般在10元上下，而如今的集體調價(jià)，或許意味著(zhù)，其服務(wù)也會(huì )越來(lái)越規范。
網(wǎng)商成本被推高 直言吃不消
快遞價(jià)格的上漲，直接對電子商務(wù)造成沖擊。記者在各大電子商務(wù)平臺看到，網(wǎng)購成本已直線(xiàn)上升。在一家知名電子購物網(wǎng)站，一件售價(jià)只有90多元的遙控玩具飛機，從上海寄到長(cháng)沙，快遞費用竟達到了20元，運費幾乎上調了一倍。
在淘寶網(wǎng)，很多網(wǎng)店的首重普通快遞費用都在12元左右，上漲幅度在5%左右。李群是一家淘寶網(wǎng)店的店主。她的網(wǎng)店主要銷(xiāo)售電腦線(xiàn)材、路由器等網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品。她告訴記者，現在開(kāi)網(wǎng)店的門(mén)檻越來(lái)越高，快遞價(jià)格越來(lái)越貴，利潤也越來(lái)越少了。
李群介紹，現在電子商務(wù)同行競爭非常激烈，同一產(chǎn)品拼的就是價(jià)格優(yōu)勢和服務(wù)。而快遞價(jià)格，正是網(wǎng)購的關(guān)鍵性成本之一，如果收費太貴，消費者根本不會(huì )買(mǎi)單。
快遞價(jià)格的上漲，更讓一些包郵的網(wǎng)上商家難以接受。孫亮是一家銷(xiāo)售服裝的網(wǎng)店老板。為了讓利給消費者，他們銷(xiāo)售的衣物常年包郵�！耙路亓坎⒉惠p，用順豐郵寄都要22元了，已經(jīng)用不起；其他快遞公司現在漲一元還能承受，但是再漲我們就承受不起了。實(shí)在不行，只能取消包郵了�！�
來(lái)源: 星辰在線(xiàn)--長(cháng)沙晚報